Interessant. Es gibt ein Servicesschreiben für den 1.6 Diesel. Ich bin also nicht der einzige der das Problem mit dem Schlauch hatte. Trifft für Civic FK3, Civic Type R FK2, CR-V RE6 und HR-V RU8 zu.
Rundschreiben SP-02-001-01
Mit dem neuen Schlauch scheint jetzt alles in Ordnung zu sein. Er ist etwa 5mm wieder verrutscht, aber laut Rundschreiben normal. Wurde heute noch mal geprüft, nach dem ich mal 500km Autobahn gefahren bin.
