Die Abdeckung für das Reserverad welches nicht vorhanden ist bzw. für das Geheimfach wie es viele auch nennen ist für mich nicht durchdacht. Leider gibt es nicht wie im Jazz/Civic eine Möglichkeit diese während der Beladung zu offen befestigen.
Wenn man beide Teile öffnet, das mittlere Teil senkrecht stellt, kann man das hintere Teil am Hutablagescharnier einhängen. Einfach nach oben und dann nach vorne schieben. Funktioniert hervorragend und hält gut. 
Ich habe mir den Thule 931 zugelegt. Hatte erst direkt den Hondaträger bestellt mit 2 mal 30 kg Zuladung für Elektroräder. Bei der Montage habe ich dann festgestellt: Tragkraft 2 mal 14,9 kg. Preis lag bei ca. 480€. Honda hatte den Verkauf des Typs eingestellt und dann für diesen Preis den kleinsten geliefert. Wurde vom HH zurückgenommen. Der 931 kostete bei Honda ca. 660€. Habe dann den gleichen Tip bei A........n für ca. 520€ bestellt. Ich bin bis jetzt sehr zufrieden, leichte Montage und gute Befestigung der Räder.
Zum Testen nur mit dem normalen Schlüssel aufschließen und schon geht sie los. Beim Executiv muß natürlich der Funkschlüssel außer Reichweite gebracht werden.
Also ich habe mit meinem CTNBA so meine Probleme.
Wollte ihn natürlich auch austesten. Also habe ich mehrere große Umzugskartons aufgestellt und bin munter drauf losgefahren (ca. 25 km/h).
Beim dritten Versuch habe ich dann davon abgelassen, nachdem ich zweimal die Kartons umgebrettert habe. Nix CNA !!!
Ist der Kollisionswarner in den Assistenzsystemen überhaupt eingeschaltet? Bei mir hat er schon gewarnt aber noch nicht eingegriffen.
Kollisonswarnung müßte ein Autosymbol mit Ausrufezeichen sein.
Strasse und ein leicht quer stehendes Auto ist der Spurhalteassistent. Symbol ist nur auf dem Ein- Ausschalter.
Warnsymbol ist Lenkrad mit rechts und links breitem Strich als Fahrbahnbegrenzung.
Strasse und ein leicht quer stehendes Auto ist der Spurhalteassistent. Spricht an beim Überfahren der Mittellinie ohne zu blinken oder beim Überfahren der Randmarkierung der Fahrbahn.
Klima war an. Dann die nächsten 20 Meter gefahren war die Scheibe von aussen zugefroren
Das Wetter hier unten muss extrem giftig sein. Soetwas ist in Bochum nie passiert.
Wenn bei mir die Klima an ist geht die Luft immer nur zu den Bodendüsen um den Wagen scheller aufzuheizen. Bei Minusgraden muß die Luft per Hand zur Windschutzscheibe geschaltet werden. Scheibe wird dadurch recht schnell frei.
Fernlichtassistent dauerhaft ausschalten
Laut Handbuch kann man sich zur dauerhaften Deaktivierung des Fernlichtassistenten an den HH wenden.
Warum habe ich sie dann bestellt und auch bezahlt?????
Ich habe auch tagelang mit verschiedenen Rechnern, Festplatten und Sticks (Fat32, 16GB) probiert.
Auch andere Sticks (16 und 32GB) im Auto nochmal xml Datei geschrieben. Verschiedene Garmin Software (4.1bis 4.3). Keine Verbindung zum Server. Dann morgens beim 1.Versuch klappte es mit dem ersten geschriebenen Stick. Ich glaube deshalb nicht das es am Stick oder den FP liegen kann. Möglicherweise sind die Server von Garmin total überlastet und lassen ein einloggen nicht zu. Kannte ich bisher nur von Falk vor ca. 6-8 Jahren.
