Beiträge von Asphaltcowboy

  • 3. Inspektion und 1. TÜV stehen an

    Zitat von kurti41

    Dieser Honda-Qualität kann ich nur zustimmen. Zweimal Startknopf innerhalb von 13 Monate, Lenkradschloss, Schalter für Fensterheber und Spiegel, Geräusch beim Starten. Bei 41000 Kilometer und 3 Monate nach Vollgarantie nur Kulanz von Honda 585 €, vom Händler 422 € und "Kulanz" von mir 623 €. Größte Schrottmühle von meinen bisherigen 8 Japaner. 5 Mitsubishi: Auspuff auf Garantie und eine Nummernschilbeleuchtung. Accord Executive 2005, Accord Executive Automatic 2009 und jetzt dieses Vehikel.

    Das Du solche negativen Erfahrungen gemacht hast, tut mir sehr leid.


    Ich hatte die bei meinem vorherigen Fahrzeug - einem
    Toyota Avensis T25 Kombi 1.8 :
    Antriebswelle links defekt ( bei Toyota über 700,- ),
    komplette Auspuffanlage - wobei das Rohr vor dem Endschalldämpfer
    ein Teil ist ( Kat / Mittelschalldämpfer ) inkl. Einbau bei Toyota 1400,-€,
    Endschalldämpfer hab ich selbst montiert - Zubehör 200,-€, Anlasser
    Defekt mit Einbau ca. 460,-€, usw - wobei ich bei VW und Opel früher
    nie einen Anlasserschaden oder gar Antriebswellenschäden hatte,
    wenn ich mal nen Auspuff wechseln musste, war das nur der Endtopf.


    Ich habe einen Bekannten, dessen Mexico HR-V läuft seit über 3 Jahren
    problemlos mit jetzt über 48.000 KM. Keinerlei Beanstandungen.


    Es liegt wohl an der Serienstreuung, oder am Montag, wenn der
    Mexikaner von der Fiesta übermüdet zur Arbeit kam. Anders
    kann ich es mir nicht erklären.

  • HR-V Sport mit Turbo 2019

    Ich fahre erst seit 6 ! Jahren mit Klimaanlagen.
    Vorher ging es auch bei über 30°C ohne.
    Gut, die möchte ich wirklich nicht mehr missen.
    Aber Sitzheizung, Lenkradheizung, beheizte
    Griffe am Motorrad ... da vermisse ich nichts.
    MfG

  • HR-V Sport mit Turbo 2019

    Zitat von hondianer

    Für LKW verständlich und nachvollziehbar.Wie sind wir denn früher Auto gefahren ohne all diese Helferlein? Ich habe einen Rückspiegel Innen und zwei für Außen und dann noch, was wichtig ist, die Möglichkeit meinen Hals ausreichend in beide Richtungen zu drehen. :thumbup:
    Durch die ganzen Helferlein verkümmert doch die Fähigkeit noch selbst richtig zu fahren. Die ersten Anzeichen kann man ja schon feststellen, die meisten glauben ja schon sie hätten einen selbstständigen Fahrtrichtungsanzeiger (genannt Blinker) eingebaut. ;)
    Deshalb dieses ständige nicht Blinken beim abbiegen.

    Es gab mal eine Studie Betreff älterer Menschen,
    - jetzt keine Diskriminierung -
    wo herausgefunden wurde, je mehr "geholfen" wurde,
    meine jetzt Hilfe, die eigentlich nicht zwingend
    nötig wäre - das man sich darauf einstellte,
    aber die eigenen Fähigkeiten langsam
    "verkümmerten". Meine Oma ist 96 geworden,
    sagte mir immer : Wer rastet, der rostet.
    Gestorben ist sie 2001. Hat 2 Weltkriege
    durchgemacht.


    Will sagen, je mehr "Helferlein"
    wir in unserem Leben vewenden,
    desto mehr "verkümmert" unser Kopf :thumbup:


    MfG

  • HR-V Sport mit Turbo 2019

    Zitat von hotnight

    Beleuchtetes Handschuhfach war bislang eigentlich immer Standard. Für mich unverständlich warum Honda hier den Rotstift ansetzt, noch dazu bei einem Auto das einen LP von rund 30.000 Euro hat. Auch unverständlich warum es keinen Totenwinkel Warner beim HRV gibt.
    Echt schade, denn ich finde den HRV echt Klasse!

    Ich glaube, es dürfte kein Problem sein,
    mit wenig Aufwand eine Beleuchtung
    nachträglich nachzurüsten. Wobei -
    wenn ich nachts fahre, fummle ich während
    der Fahrt nicht im Handschuhfach herum ...