Beiträge von Asphaltcowboy

Ich habe noch nie, bei keinem meiner Handschalter, das Getriebeöl gewechselt. Waren immer alle dicht, bin immer 200.000 bis 250.000 gefahren, bevor ich die PKW's in Zahlung gab.
Hatte auch noch nie einen Getriebeschaden. Fahre seit über 30 Jahren PKW.

Die Idee ist gut.
Die AHK Hersteller liefern nur
grobe Einbauanleitungen mit der AHK mit.

Ist Euro 4 ... noch der "Echte" Pumpe-Düse ...
Die Common-Rail halten nicht mehr so lange ...

Warum soll der gewechselt werden ???
Der VW 2.0 TDI Passat 140PS Baujahr 2007
meines Vaters hat fast 270.000 runter.
Immer noch der erste DPF und frischen Tüv
im Mai bekommen. Also, wenn der jemals
gewechselt werden sollte, dann liegt es am
eigenen Fahrstil ...
Ich mache mir da keinen Kopf ...
MfG

Ich richte mich nach den Reifendruck - Werten
auf dem Aufkleber im Falz der Fahrertür.
Bisher alles ok ...
MfG

Zitat von hondahrvnrw

Alle Facelift Modelle sollten Euro 6d-Temp haben

Alle Facelift Modelle aus Japan haben einen
Otto-Partikelfilter ( meiner auch ).
Des weiteren wurde auch die Steuerkette
geändert / verbessert - warum auch immer.

MfG

Zitat von Schwarzwaldyeti

Bis zu diesem Punkt bin ich auch beim zuschneiden gekommen, aber es war eben nirgends der Button zum Speichern. Dann muss ich Mal meine Uhr von Recht nach links stellen und schauen ob dahinter der Button sich versteckt?

Ja, genau so ist es ...

Die Anzeige der Uhr oben rechts muss kurz
verschoben werden - in den Einstellungen
der Uhr.

Unter der Uhrzeitanzeige oben rechts
befindet sich der Button, den man nach
dem zuschneiden des Bildes für den
Hintergrund 1x betätigen muss.

Das war's dann schon.

Danach kann man sich die Uhrzeit wieder
oben rechts anzeigen lassen.

MfG

Zitat von Christoph

Also das Auto sagt mir wann ich zur Inspektion muss das wusste ich nicht.Wenn ich das Auto verkaufe ist es doch besser dies beim Honda Händler zu machen oder? Um den Wert nicht so stark zu verlieren.Damit meine ich das im Buch steht regelmäßig Inspektion beim Honda Händler gemacht zu haben.Oder?

Heute melden sich fast alle Fahrzeuge beim Halter, wenn eine Inspektion fällig ist. Selbst der VW Polo 6N / Bj.1999 meiner Tochter hatte schon
diese Funktion mit an Bord, mein alter Toyota Avensis Bj.2007 allerdings nicht.

So lange Garantie auf dem Wagen ist, würde
ich persönlich alle Inspektionen beim Händler
machen lassen. Man kann die auch in einer freien
Werkstatt durchführen lassen, allerdings könnte
es in einem Garantiefall Probleme geben.

Normale Inspektionen sind eigentlich für jedes
Auto empfehlenswert. Allerdings gibt es auch
heute noch Halter, die nur Öl nachkippen und
fahren. Geiz ist Geil - nach dem Motto.

Kenne selbst so einen Fall.
"Guter Gebrauchter vom Rentner"
Und der Nächste erlebt böse Überraschungen ...

MfG

Ui ... 200 € teurer geworden beim HH ?

Das nur innerhalb weniger Monate,
hatte im Juni 2019 gefragt - 800 €.

Vielen Dank schon mal für die Info's.

Euch allen noch ein schönes Wochenende