Beiträge von oldidi

    Ich bin nun mehr als 30 Jahre nur Schalter gefahren. Der HR-V ist mein erster Automatik und schon nach ein zwei Wochen, wollte ich nicht wieder auf Schalter zurück wechseln. Grade bei uns in der Großstadt im Berufsverkehr empfinde ich das ganze als wesentlich entspanteres Fahren.

    Wir sollten mal klären was man unter "Alternativen" und "Standard" Displaymodus versteht.


    Bei Auslieferung war bei mir der Blaue Bildschirm mit den vier? großen Symbolen.
    Ich bin dann irgendwann über die andere Ansicht gestolpert, wo ja mehrere Große und auch kleinere Symbole auf der Oberfläche sind. Die lief nun seit Anfang April bis letztes Wochenende. Und bis auf einen Absturz der Navigation hatte ich keine Probleme.


    Nun läuft wieder der "Standard" Displaymodus, mal schauen wie sich der im Alltag verhält.

    Ich bin den HR-V CVT auch Anfang Oktober 2015 das erste mal Probe gefahren und da habe ich keine Gangzahl neben dem D gesehen, nur wenn ich mit den Schaltwippen manuel die Gänge gewechselt habe, wenn das Getriebe dann wieder in den Automatikmodus gewechselt ist, ist auch die Gangzahl wieder verschwunden.
    Und so ist es auch von Anfang an bei meinem ausgelieferten Wagen.

    Ich habe seit ca. 4 Wochen das P9 Lite und bisher keinerlei Probleme gehabt, Telefoniren sowohl eingehend als auch ausgehend funktionieren problemlos.


    Hast du schon mal bei beiden Geräten die Kopplung und auch die Chache Daten vom Blauzahn gelöscht? In vielen Fällen bei Blauzahnproblemen hilft das.

    Zur Erklärung, der eingestellte Lautstärkelevel wird vom senden Gerät (Handy) an das Empfangende Gerät (Connect) weitergegeben. Dieser Lautstärke ist dann die Basis für die Lautstärke in der Freisprecheinrichtung.


    Das ist so im Blauzahn Protokoll festgelegt, sonst könnte man z. B. die Lautstärke eines über Blauzahn angeschlossenen Kopfhörers ja nicht regeln (sofern der Kopfhörer keinen eigenen Lautstärkeregler hat).

    Ich habe hier einige Radiosender, wo auch "Text" angezeigt wird und mehr als der Sendername kommt da auch nicht.


    Kenne das von meinem Ford, da wurde der Radiotext sogar in der Anzeige zwischen Tacho und Drehzahlmesser angezeigt.
    Und wenn mehr als nur der Sendername im Radiotext enthalten war dann wurden die einzelnen Teile nach und nach eingeblendet.


    Und so ist es auch in der von mir oben gezeigten Ansicht.