Beiträge von oldidi

Zitat

"Stellen Sie sicher das der Schalthebel in der Position N ist. Betätigen Sie dann das Bremspedal mit dem rechten Fuß und das Kupplungspedal mit dem linken Fuß.Das Kupplungspedal muss durchgetreten werden, damit der Motor gestartet werden kann."

Es ist doch immer wieder erstaunlich, wie einem ein Handbuch helfen kann.

Was mich aber auch wundert, dass der Händler bei der Übergabe des Autos dieses nicht genau erklärt hat.

Zitat von JeKHo

Die Fahrschüler heute lernen ja Gang raus Handbremse ziehen. Die Älteren kennen nur Gang drinlasen und fertig. Wenn dann ein junger Fahrer einfach den Schlüsse dreht? Da ist Honda weit vorn bei der Sicherheit

Ich habe vor mehr als dreißig Jahren aber auch schon gelernt, Gang raus und Handbremse anziehen. Außer beim Parken an Steigungen/Gefällen, da zusätzlich auch den Gang drin lassen. Je nachdem wie das Auto steht, den 1. oder den Rückwärts Gang.
Und beim Starten habe ich auch schon gelernt das Kupplungspedal zu treten.

Die Kamera dreht sich beim Lenkeinschalg? Ist mir noch gar nicht aufgefallen oder meinst du die Dynamischen Führungslinien, die ihre Farbe dann auch von gelb zu Orang verändern?

Zitat von Blade

Der Wagen geht beim stoppen nicht aus, obwohl wohl das Start/Stop aktiviert ist, laut Bedienungsanlage müsste ein Symbol im Multidisplay stehen wenn es aus wäre.

Genau, wenn die Start/Stopp ausgeschaltet ist sieht man ein orangefarbenes A mit einem dreiviertel Kreis mit einem Pfeil an der rechten Seite des offenen Kreises.

Das der Wagen nicht aus geht, kann viele Ursachen haben. Normalerweise wird im rechten Multiinstrument aber auch angezeigt, warum die Start Stopp nicht Aktiviert. Z. B. wird da ein Brems und Gaspedal angezeigt, wenn man beim Anhalten zu schwach auf die Bremse tritt um Start/Stopp zu aktivieren.
Oder das schon erwähnte A (wie auf dem Schalter vor dem Ganghebel) in Verbindung mit einem durchgestrichen A/C, soll sagen dass die Start/Stopp nicht aktiviert wurde weil die Klimaanlage zuviel Strom verbraucht.

Ganz wichtig, die Start/Stop funktioniert nur wenn der Ganghebel auf D steht, nicht bei P, R, N oder S.

So was hatte ich ir auch angeschaut aber da es ja auch wieder Stoff artig ist, ziehen Flüssigkeiten dar dann wieder rein und ich wollte etwas wo Flüsstigkeiten halt nicht einziehen.

Serienmäßig nicht, nein aber im Zubehör bei Honda gab es da glaube ich was.

Zitat von Catpower

... Wäre schade, dann würden wir uns nicht treffen....

Mein letzter Besuch in Düsseldorf ist schon Uhrzeiten her. Das war noch im letzten Jahrtausend.
Und so schnell werde ich da auch nicht wieder hin kommen, es sei denn mein Dienstherr schickt mich mal auf Dienstreise dorthin.

Da muss man wohl zukünftig einen großen Bogen um Düsseldorf machen.

Wenn ich an die Kosten für meinen Ford denke, kleine Inspektion ca. 350 Euro und die große so um die 600 Euro.

Wahrscheinlich wird auch der rechte Arm und die Hand am Anfang schon mal zum Ganghebel zucken wollen, war zumindest bei mir so, besonders beim Abbiegen. Linkes Bein zum Kupplungspedal und rechte Hand zum Ganghebel, sind halt so automatisiert drin nach 30 Jahren, da dauert es ein wenig bis das raus ist.

Zitat von Blade

Und bis wann ich mich an das CVT Getriebe gewöhnt habe. Bei meinen Glück will mein linkes Bein immer mitspielen.

Ich habe meinen ja nun schon eine ganze weile aber ab und zu zuckt das linke Bein immer noch. Besonders wenn man sich stark auf den Verkehr konzentrieren muss, z. B. beim Abbiegen mit Gegenverkehr, Radfahrern auf Extraspuren und Fußgängern.
Aber es wird immer weniger.