Das blau sieht gut aus, wäre meine 2.Wahl nach weiß...
Wenn du Schalter sofort gegen Automatik irgendwann wählen kannst - also ich würde zuschlagen! Aber bin eh kein Freund von Automatik. Philosophie-Frage, aber wenn es das Einzige Manko ist, solltest du den nehmen.
Und um beim Thema zu bleiben, warum Exe?
Ganz klar, Navi, LED Licht und die ganzen Annehmlichkeiten die es nur im Exe gibt. Einzig auf das Schiebedach hätte ich auch verzichtet. Aber nice to have 
Jap, bei mir kommt noch hinzu: Start/Stop aussschalten und BrakeHold aktivieren 
Ja mit dem Zoomen ist hier anders, aber hab mich dran gewöhnt. Wenn es nur lange gradeaus geht, zoomt er raus, in der Stadt dagegen weit rein.
Das mit dem Satelliten verlieren ist nicht mehr aufgetreten. Dafür verpeilt er hin und wieder, grad nach dem Losfahren, und setzt mich neben die Straße und kann erstmal nicht routen. Ich vermute, er hat dann nur Verbindung zu 1 oder 2 Satelliten und braucht für die genaue Positionierung mehr. Es dauert dann bis er wieder Kontakt zu genügend Satelliten hat.
Nein. Wenn oben links die Lichtanzeige mit A (automatisch) erscheint, ist es aktiv. Du musst dann wirklich in dunkler Umgebung fahren, damit das Fernlicht angeht. Und ich meine die Option ist in allen Ausstattungen vorhanden.
Die Lichter des Gegenverkehrs sind hinter der Leitplanke, daher bleibt das Fernlicht an. Die Brummifahrer auf der Gegenspur sitzen aber höher und würden geblendet!
Ja der Benziner ist laut. Wurde bereits im Vorfeld in Tests bemängelt, der Diesel wurde gelobt. Ich hatte den Benziner zur Probefahrt, und hätte den Motor nicht nehmen wollen!
Wenn ich vorhin richtig im TV gesehen habe, sind die Wagen der Rennleitung beim Giro d'Italia Honda HR-V. Das was bei der Tour de France immer diese roten Skoda Ocatvia sind, war hier als roter HR-V zu sehen 
So, hab das heute mal begutachtet. Es war grad eben etwas duster, aber noch nicht dunkel. Die blauen Strahlen sind schwach zu sehen. Aber da leuchtet nichts derartiges, das sind Spiegelungen/Reflexionen von den Tachostrichen. Je nachdem wie man schaut, ändert sich das Bild oder sie sind an einigen Stellen weg. Hat man nachts den Tacho zu hell, kann auch mehr spiegeln und es wird dann wohl auffälliger. Dimmen sollte also helfen, werde es bei der nächsten Nachtfahrt nochmal anschauen
Ok, aber wenn man die Helligkeit runterdreht ist der Kranz weg.
Die erste Tankfüllung hatte ich auch mehr als jetzt. Was aber auch daran lag, dass man länger mit laufendem Motor rumsteht und irgendwas einstellt, ausprobiert usw. Im normalen Betrieb ist der Verbrauch dann runtergegangen.
