Beiträge von Thomas

Zitat von darock

Das der hrv jetzt bei der ersten richtig langen Fahrt so ausschlägt hätte ich nicht erwartet.

Vielleicht liegt ja da genau der Hase im Pfeffer !!
Ich bin die Tage mal nur so zum Spaß ein paar Km Autobahn gefahren. A 52...A 3...A57...A43...A44..A40!! Quasi bei uns im Pott ein mal im Kreis gefahren. OK. es waren nur knapp 150 km, aber ich habe den Wagen dort wo erlaubt auch flott bewegt. Überholmanöver aus Tempo 80 auf 140. Vollgas bis knapp 180. Normal bei 80-120 und so weiter. Ebenfalls habe ich die Fahrmodi D und S ohne Econ gefahren um zu testen!! Dazwischen halt der ganze andere Bereich. Gas---Bremsen--Gas u.s.w.!! Der ganz normale Pott-Autobahn-Verkehr eben!!
Am Ende der Tour stand auf meinem BC 7,1 l Für mich geht das so in Ordnung!!

Ich habe meinem FHH 5 Reifen zur Auswahl per Mail geschickt und am nächsten Tag hat er mich angerufen um mit mir die Entscheidung zu treffen welcher es am Ende sein soll. Das war noch bevor das Auto geliefert wurde. Die Winterreifen habe ich auf die Original Felge aufziehen lassen. Eine Woche später stand der Wagen bei ihm im Laden, mit Winterreifen auf der Honda-Felge. Kosten= 0,0 €!! Die Sommerreifen habe ich erst mal mitgenommen und versuche sie zu verkaufen. Das Geld geht dann in schöne Felgen für den Sommer.

Habe auch Dunlop Winter Sport 5 genommen!! Preis incl. Montage 560 €!!

Zitat von Ritch207

Und auch noch das Waschwasser vor Fahrtantritt kontrollieren? Geht's noch? (und das ist auch gar nicht so einfach möglich)

Der Behälter für das Wasser ist beim HRV ja mal voll leicht zu kontrollieren. Ich hatte noch nie ein Auto wo man es hätte besser machen können. Ein Blick reicht und man weiß ob und wie viel fehlt.
Man muss halt nur wollen!!

Ich habe meine Waschanlage mal bei Tempo über 100 km/h getestet und musste ebenfalls feststellen das sie nur den unteren Bereich der Scheibe trifft und ein reinigen des oberen Teils nicht so toll ist.
Nun ist mir folgendes aufgefallen.
Nach einer Nacht mit Regen hatte ich natürlich auch Regentropfen auf der Motorhaube die bei der Fahrt ja so langsam anfangen vom Fahrtwind wegzulaufen. ..so weit normal!
Bei einer Geschwindigkeit über 70 km/h fing das Wasser allerdings an der vorderen Haubenkante an regelrecht weg zu springen und landete genau im unteren Bereich der Scheibe!!!
Könnte es also auch an der Aerodynamik des HRV liegen dass das Wasser so stark runter gedrückt wird und deshalb nur den unteren Bereich trifft??? Bei Stadtfahrt...bis 60 km/h sprüht die Anlage sonst höher.

Ihr verlangt ja echt viel für euer Geld. Was kommt denn danach, eine Warnleuchte die anzeigt dass die Warnleuchte defekt ist?? Die Kontrolle solcher Dinge gehört für mich ganz klar zu den Aufgaben des Fahrers und dass man im Winter mehr Wasser verbraucht ist kein Geheimnis.

Bisher habe ich nur immer gehört dass die Anzeige genauer sein soll als der Tacho und dachte daher dass ein Vergleich nützen könnte.
Ich werde das Thema aber noch mal im Net nachlesen.

Danke für eure Antworten

Moin. Frage an euch CVT Treiber. Habt ihr euren Wagen schon mal ausgefahren?? Taste mich so langsam ran an die angegebene Geschwindigkeit. Bin gestern Richtung Wuppertal gefahren. Leichte Berg ab Strecke bis 178 km/h.
Ab 160 wird es auf gerader Strecke sehr zäh wenn man nicht durch runter schalten eingreift. Wie schaut es da bei euch aus???

Musste ja vor kurzem tanken. 6,6 l laut BC und 6,8 l eigene Berechnung. Also 0,2 Abweichung.

Zitat von Michipichi

Thomas: die Geschwindigkeitsanzeige des GPS kannst Du einblenden, indem Du im Basisbildschirm links oben auf die Signalanzeige des GPS drückst und so 5-10 Sekunden gedrückt hältst. Dann werden u.a. die Sats angezeigt und auch die aktuelle Geschwindigkeit, über GPS ermittelt.
Gruß

Danke. Das werde ich mal testen. Die roten HR-V halten zusammen

Zitat von Thomas

Ist nicht lebenswichtig, aber mal als Vergleich zum Tacho um die Abweichung zu ermitteln schon nützlich.

Nur dafür will ich wissen ob es im HR-V Navi eine Möglichkeit gibt es anzuzeigen!!! Will ja nicht das Navi als Tacho nutzen, aber wenn ich weiß wie groß die Abweichung ist kann ich auch mal ein wenig schneller fahren ohne ein Knöllchen zu bekommen.
Ist doch nicht so schwer zu verstehen