Beiträge von Thomas

Eine Möglichkeit zur Einstellung habe ich auch nicht gefunden. Ich denke dass da keiner drüber nachgedacht hat dass es zu hell sein könnte in der Nacht.

Ich werde mir wohl ein anderes Auto kaufen müssen. Ich sehe jede Woche mindestens Einen HRV. Entweder auf meinem Arbeitsweg, oder bei mir in Überruhr und Steele!
Also wenn jetzt so viele einen haben ist es ja nichts Besonderes mehr . Mal sehen ob ich einen anderen Exoten finde

schönen Tag euch allen !!

Wenn ich genug Geld hätte um darauf zu Sch....n, würde ich auch weniger Zeit in die Reinigung meines Autos stecken. ABER....Geld genug habe ich nicht für einen ständigen Wagen-Wechsel und ICH fahre lieber in einem sauberen Auto...schon der Anblick macht mir bessere Laune. Pflegemittel für Handwäsche und der Besuch einer Waschanlage kosten klar auch Geld, aber nicht so viel dass es für eine Anzahlung für ein neues Auto reicht, sollte ich darauf verzichten.
Nicht zu vergessen!!! Ein gepflegtes Auto hat einen höheren Verkaufswert !!!

Ich möchte natürlich niemanden belehren....ist nur meine persönliche Meinung

Das sieht sehr edel aus. Ich glaube in diesem Rot hätte meinem Sohn der HRV auch gefallen, aber ich habe ja nur dieses schnöde Euro-Rot

Die schwarz glänzenden Kunststoff Teile ( Schweller. Radkästen u.s.w.) sehen auch nicht übel aus .

Ich kenne das auch nur vom Motorrad . Ich musste Damals ein extra Relais einbauen damit das funktioniert (nur Vorne). Hinten hatte ich die Leuchteinheit komplett gegen LED getauscht. Ich denke du musst jeweils Vorne und Hinten ein Blinkrelais verbauen damit der Takt stimmt. Vielleicht gibt aber auch eines das für 4 Blinker ausgelegt ist.
Mir persönlich reicht die Helligkeit der Blinker voll aus und von zu hohem Verbrauch kann man ja beim Blinker nicht reden.

Interessant wäre noch zu erfahren welche Leuchtmittel du nun für die anderen "Lampen" verbaut hast.

Willkommen hier im Forum. Viel Spaß beim Stöbern.

Schöne Fahrzeuge

Stimmt wohl, aber das FL und der Turbo haben ja auch CVT und das unterscheidet sich ein wenig vom "alten" CVT....und darum geht es doch gerade. Also passt es doch gut zur Allgemeinen Diskussion zum "neuen" HRV.

Die Sache mit der Drehzahl hatte ich aus einem Video in dem das CVT erklärt wurde....eben nur für PKW !!! Bei einem Traktor ist es sicherlich anders dimensioniert....denke ich mal.
Ich hatte vorher den Jazz Hybrid mit CVT, 5,5 Jahre lang ohne Probleme und darum habe ich mich auch beim HRV dafür entschieden....wie gesagt sau bequem

Danke für den Video-Beweis...taugt wohl doch...was die beim Fußball da immer zu meckern haben

Dann habe ich wohl Glück mit meinem FHH. Dennoch verstehe ich nicht so recht warum ihr jedem Update so hinterher rennt. So viel neues wird es dabei nicht geben in einem Jahr, oder wann es auch immer kommt. Mit meinem alten Becker bin ich auch mit einer Karte von 2009 dahin gekommen wohin ich wollte...bis Ende 2016, da gab es dann den HRV ! Ist doch nur ein Navi und kein Sicherheitsrelevantes System.

Ich werde mich erst dann selbst damit beschäftige wenn es kein kostenloses Update mehr vom FHH gibt. Ich glaube es waren 4 Jahre....2 davon sind um.

Viel Spaß beim tüfteln

Schön erzählt SirDee, aber die Sache mit der Formel 1 solltest du noch mal nachlesen. Ich hatte gelesen dass dort eine Art Doppelkupplungsgetriebe verbaut ist welches nur über Schaltwippen geschaltet wird.

Dennoch ist ein CVT ein sehr bequemes Getriebe und passt hervorragend zu unserem Innerstädtischem Verkehrskollaps . Gas geben, bremsen, fertig. Leider begrenzt das CVT das maximal erlaubte Drehmoment. Bei Honda 220 Nm, wenn ich mich nicht verlesen habe (Civic 1,5 Turbo). Ist wohl auch der Grund warum es kein CVT im Diesel gibt....300 Nm !! Leider verschluckt das CVT auch Geld. Alle 2 Jahre Ölwechsel...120-130 €...beim FHH !

Mir macht das Fahren viel Spaß mit dem CVT, auch wenn ich manchmal etwas mehr Vortrieb vermisse