Beiträge von Thomas

Update. Seit Donnerstag verspüre ich kein Ruckeln mehr. Ob das nun am Filter liegt, oder nur an den Temperaturen wird ein erneuter Versuch zeigen. Ich werde den K& N Filter wieder einzetzen und ebenfalls eine Woche testen. Mal sehen was passiert. Werde berichten.

Am Luftfilter liegt es nicht. Bin nun 3 Tage mit dem alten gefahren und es hat sich nichts verändert.
Anderer Test: Heute morgen mal mit nur 1500 UpM losgefahren....kein Ruckeln!! Wiederholung heute nach Feierabend...mal sehen.

Stimmt, habe ich heute ergänzt. Dachte nicht dass es nötig ist so etwas mit aufzunehmen.
Ist jetzt auch egal, ändert an meinem Problem ja nichts

Steht alles wichtige drin in meiner Signatur. Ist nur nicht über ein Handy zu sehen...da kann ich ja nichts dafür wenn die Forensoftware das nicht anzeigt !!!

Moin Gemeinde.
Ich habe seit Herbst 2018 ein ungewohntes Ruckeln kurz nach der Kaltlaufphase. Ich versuche es mal zu beschreiben.
Beim Start alles OK....nach ca 1,3--1,4 Km geht die blaue Kühlwasseranzeige aus....wir wissen ja dass der Motor dann noch nicht warm ist !! Nach 3,3 Km stehe ich zu 95 % der Fahrten immer an der selben Ampel (groooße Kreuzung). Manchmal geht der Motor aus (SSA) , manchmal eben nicht ( je nach Wetterlage ) Fahre ich nun an, ca 2000-2200 U/Min, fängt der Motor an zu ruckeln und nimmt für kurze Zeit schlecht Gas an. Man spürt es sogar im Gaspedal und manchmal sieht man es an der Nadel des Drehzahlmessers (zucken).
Es dauert nicht lange, ich denke es sind so 150-200 Meter, danach ist alles wieder gut und tritt auch während der weiteren Fahrt nicht mehr auf. Das selbe Spiel findet dann am Nachmittag statt wenn ich nach der Arbeit wieder nach Hause fahre. Es spielt auch keine Rolle wie die Temperatur ist. Morgens 2 Grad, Nachmittag 15 Grad.....egal !! Fehlerspeicher wurde im Dezember ausgelesen....kein Eintrag !!!
Da mein FHH zu Zeit keine Idee hat....außer die Software neu zu installieren, versuche ich es mal mit dem Schwarm-Wissen aus dem Forum. Ich hatte auch schon den K&N Luftfilter in Verdacht den ich ende Sommer 2018 eingebaut habe und habe noch mal den alten Honda Filter eingebaut um zu schauen was passiert.
Bin für Ideen sehr dankbar

Offroad in Deutschland?? Na dann mal viel Glück.
Der neue Jimny ist sicherlich der Beste Jimny bislang und genießt auch ein klein wenig Kultstatus, aber von Alltagstauglichkeit für Otto-Normalverbraucher weit entfernt. Kofferraum liegt quasi bei 0 Liter und der Verbrauch ist gemessen am Nutzen viel zu hoch. Aber es ist ja deine Endscheidung und ich wünsche dir viel Spaß mit deinem Wunschauto.
Alles Gute...

Für alle die einen WEIßEN HRV fahren und in schneereicher Umgebung wohnen.

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Die erhöhen vorher schon den Kaufpreis um uns dann die 10 % als Nachlass schmackhaft zu machen. Gewinner sind immer die Gleichen

Ich hätte wohl besser schreiben sollen...
...Humor An..., oder mehr Smileys verwenden sollen !!
War wohl noch zu früh...

Moin. Auch bei uns hat es mal wieder geschneit. Da ich zur Zeit um 5 Uhr raus muss und die meisten Straßen noch nicht geräumt sind, kann man den HRV mal auf seine Wintertauglichkeit prüfen. Hier kommt die nicht vorhandene Power gut zur Geltung. Der Wagen fährt total sanft an und ist nie nervös.
Das CVT macht einen guten Job bei den Verhältnissen und EPS und ASB funktionieren, wenn gewollt, auch prima.
Manchmal ist weniger eben doch mehr