Dank CVT zahle ich "nur" 80 €
Genau so geht das
2 € x 15 (1500 ccm) + 2 € x 25 (über 95 g) = 80 €
Dank CVT zahle ich "nur" 80 €
Genau so geht das
2 € x 15 (1500 ccm) + 2 € x 25 (über 95 g) = 80 €
Nach laaaanger Zeit hat sich das System mal wieder zu Wort gemeldet. Druck laut Prüfgerät an der Tanke 2,2 Bar. Normal fahre ich 2,4 Bar. Lag bei allen Rädern ziemlich gleich.
Könntet ihr bitte zum Thema zurück finden !!
Ich habe die Teile an meinem HRV. Finde die passen recht gut ins Gesamtbild des HRV. Vorne bringen sie etwas mehr als Hinten. Die Seiten des HRV sind bei schlechtem Wetter viel sauberer als ohne. Das darf ich so behaupten, weil ich vorher ohne gefahren bin. Besonders fällt es an den hinteren Türen auf ( Schutzfolie) , dort ist wesentlich weniger Dreck als ohne. Die hinteren sind wohl etwas zu kurz geraten und bringen nicht den erhofften Erfolg einer sauberen Heckscheibe. Die Stoßstange ist aber unterhalb sauberer als ohne die Teile, also weniger grobe Dreckpartikel. Ich bin zu 75 % zufrieden mit den Schmutzfängern.
Ist schon sehr praktisch wenn in solchen Ländern ein anderes Weltklima herrscht als in Deutschland....da ist es egal was so ein Auto an Leistung und Verbrauch hat !!
Den Klimaschutz baden eh wieder mal nur die Kleinen aus ![]()
Das kannst du im Menü einstellen wie du es haben möchtest. Vielleicht hat doch einer etwas verstellt.
Natürlich ist ein Zweirad kein Auto, das weiß doch jeder, sonst würde das Zweirad ja auch Auto heißen. ABER. Die heutigen Motorräder stehen in Sachen Technik den PKW in fast nichts nach. ABS, TC, Wegfahrsperre, elektronisch verstellbares Fahrwerk, LED Technik u.s.w. Und 12 Volt haben Bikes schon lange. Meine AT hat sogar eine Lithium-Ionen-Batterie !! Also ist der Unterschied bei der Wartung und Pflege einer Batterie eigentlich nicht vorhanden.
Dies nur mal am Rande.
Ich habe lange Zeit mit so einem Teil meine Motorradbatterie im Keller überwacht (4 Monate am Stk.) Es ist nie etwas passiert. Die Teile haben einen Überhitzungsschutz und eine eigene Sicherung.