Die AHK für meinen aktuellen HRV hat mich gerade mal 390 € gekostet, und ich darf einen Hänger damit ziehen.
Da müssen die Hersteller von Hybridfahrzeugen noch viel Hirnschmalz reinstecken, damit in Zukunft auch mit diesen Fahrzeugen ein Hänger gezogen werden kann.
Die AHK ist mit ein Grund warum ich noch nicht gewechselt habe.
Könnte man die A-Anlange nicht einfach deaktivieren?? Wer klaut schon einen HRV? Oder reagiert das Steuergerät dann mit Gegenmaßnahmen?? Bevor ich 800 € ausgebe, würde ich diese Option mal überdenken.
Ich vermute mal, dass du die Türverkleidung abbauen musst, und dann von Innen den Griff abschrauben kannst.
Ich habe Ähnliches mal bei einem DB gesehen. Da wollte das Auto nach Batteriewechsel nicht mehr starten. Die Wegfahrsperre hat sich geweigert. Die mussten das Auto per FB öffnen, anschließend alle Türen Auf und Zu machen, und am Ende das Auto wieder verriegeln. Erst danach hat die Wegfahrsperre den Start freigegeben. Die Technik ist nicht immer unser Freund.
War es nicht so, dass die neue Batterie erst mal am System angemeldet werden muss?? Auto und Batterie müssen sich ja erst mal kennenlernen...wenn man es so ausdrücken möchte.
Wie die Prozedur abläuft weiß ich allerdings nicht. Eine Honda Werkstatt weiß das aber, und von daher muss ich davon ausgehen, dass du nicht bei Honda warst.
10 000 klingt schon etwas kurz. Sind beim HRV II doch 20 000 angegeben. Kann es sein, dass du bei Erschwerten Bedingungen nachgeschaut hast?? Da steht beim HRV II auch 10 000 Km.
Und der CRV als Plug In Version soll auch 2023 kommen.
Windgeräusche bei BAB-Fahrt. Gestern das erste Mal auf der BAB gefahren. Nur Tempo 100 möglich. Bei geschlossenem Fenster hört man ein leichtes Rauschen auf der Fahrerseite...Ohr nah am Fenster 
... Beifahrerseite ist nichts zu vernehmen...zu weit weg vom Ohr 
. Da ich selten die BAB nutze, denke ich, ich komme damit klar. Sonst fahre ich eben mit Ohrstöpsel...wie beim Motorrad 
Heute habe ich nach der Sache mit den Spiegeln geschaut. Am Abweiser ist extra eine Biegung eingearbeitet worden, die verhindern soll, dass der Spiegel mit dem Abweiser kollidiert. Ist eine echt knappe Sache, aber der Spiegel hat noch etwas Luft.
So oft klappe ich die eh nicht ein, aber es ist gut zu wissen, dass es geht. Danke für den Hinweis Cuti
Was die Windgeräusche angeht, kann ich nicht viel sagen. Ich fahre nur sehr selten Autobahn, und im Stadtverkehr, bei leicht offenem Fenster hört man eh immer diverse Geräusche. Mir kommt es nicht lauter vor als ohne die Abweiser. Es zieht aber nicht mehr so in den Augen. Bisher bin ich zufrieden
Hi Cuti. Ein Klebestreifen war nicht dabei, und es steht ja auch nichts in der Anleitung. Aber deinem Hinweis werde ich nachgehen. Habe das mit den Spiegeln noch gar nicht auf dem Schirm gehabt. Danke 
