Reifendruckwarnsystem

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    • Reifendruckwarnsystem

      zur Fortsetzung des Themas aus anderem Thread …

      @Ellocovienna schrieb:
      Das Reifendruckwarnsystem hat in 20.000km 8 mal gemeldet, dass der Reifendruck nicht in Ordnung ist, hat aber nach Konfiguration wieder funtkioniert.

      @Bompel schrieb:
      Gehört auch nicht zum Thema, aber da Du es geschrieben hast, meine Frage: Initialisierst Du das Reifendruckwarnsystem schön brav nach jedem Räderwechsel oder Reifendruck kontrollieren an der Tanke?

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      LG
      トーマス (Tōmasu)
      :m0001:

      Seit 14.10.2016 voll zufrieden mit meinem Honda HR-V 1.6 i-DTEC (Executive, ruse black, Chrom-Paket, Originalfelge "Potis", 4 Jahre Garantie + Wartung) :rolleyes:
      "When all is said and done, it’s hard to beat a Honda!" ^^

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von SHIGERU ()

    • Bei mir wird das Reifendrucksystem immer vom Händler nach dem Reifenwechsel kallibriert. "Trotzdem" löst es ca. 1x im Jahr ohne erkennbaren Grund aus … Anfangs war ich in Panik, denn man hat ja im Kopf, dass man jetzt gleich auf der Felge fährt, wenn man nicht anhält.

      Die Schwierigkeit ist meines Erachtens, ein Luftdruckprüfgerät zu finden, dass "genau genug" ist. Jede zweite Tanke hat schon gar keins mehr und den Rest kann man vergessen ... Und scheinbar nimmt das System diese Ungenauigkeiten auch übel ...

      LG
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    • Meine Erfahrung mit dem System (jaja, Papa kümmert sich um 2 HR-V und 1 Jazz :huh::(
      Jedes der Autos gibt 3-4 mal im Jahr diese Reifendruck-Meldung. Bei Winter-Sommer-Reifen-Wechsel und halt meist nochmal zwischendrin.

      Grund: Es wird nur noch getankt, gefahren und (bis auf die Inspektionen) sonst "absolute Sorglosigkeit" :saint: ... und, Panik =O oh Schreck, Warnmeldung

      Dialog: Schon wieder ... Ich denk mir: Jaja "schon wieder", würdet ihr mal ab und zu ...

      Das System meckert bei uns, wenn einer der Reifen mal so um die 0,2 Bar weniger hat als die anderen. Dann macht Papa und Initialisiert danach.

      Ich bin froh, dass die Meldungen zuverlässig kommen. Es war noch nie was an den Reifen (bis auf den Druckverlust eben) ... aber fragt nicht, wie lange meine Lieben fahren würden, wenn die Meldung nicht käme ;(

      Die "nervige" Meldung hat zwar bisher bei meiner Mannschaft (und ich vermute mal "wie bei sehr vielen andere Drivern auch") nichts "Erzieherisches" bewirkt :sleeping: aber eindeutig Schäden verhindert ... zumind. solange Papas es richten ;)

      Mike 8)
      Honda HR-V Sport CVT, Modern Steel, 07/2019, Extras: autom. abblendenter Innenspiegel, abnehmbare AHK ab Werk, 5 Jahre Garantie mit Wartungspaket.
      Tochter fährt meinen "alten" Honda HR-V, 1,6 DTEC, Modern Steel, 10/2015, starre AHK

    • Das Thema hatten wir ja bereits an anderer Stelle schon mal -> Reifendruckwarnung ausgelöst

      Wie ich dort schon geschrieben hatte hat das Warnsystem bei uns bislang 2 Mal Alarm geschlagen. Beide Male hatte ich zuvor vergessen, nach dem Reifendruck erhöhen an der Tanke das System zu initialisieren. Beim Räderwechsel erledigt das auch bei mir der Händler (wobei ich es sicherheitshalber trotzdem nochmal mache :whistling: , dauert ja nur ein paar Sekunden).

      Gruß
      Bompel

      Muße ist die Kunst, wirklich nichts zu tun, wenn man nichts tut. (Anton Schnack)


      Honda "Speedy" :P HR-V Executive 1.5 VTEC CVT, Morpho Blue, abnehmbare AHK
    • Neu

      Meines nur ein mal. Ich habe den HRV ja direkt auf Winterräder umrüsten lassen und vielleicht hat der Mitarbeiter der Werkstatt es versäumt zu initialisieren. Jedenfalls meldete sich das System während der Fahrt auf der BAB.
      Beim nächsten Halt eingestellt, seit dem Ruhe im Mäusekino. Beim Wechsel auf Sommer/Winterräder initialisiere ich das System immer neu (nach der Prüfung des Luftdrucks).

      Um es zu testen muss man ja nur extra etwas Luft ablassen und ein wenig fahren !!!

      Gruß Thomas

      HR-V...Elegance...ROT...CVT...Benzin!!! :love:
      Honda VFR 800 X :m0022:

    • Neu

      HondiDriva schrieb:

      Wenn ich Luftdruck an der Tanke prüfe und nachpumpe, habe ich noch nie neu kalibriert.
      Aber nach jedem Reifenwechsel muss man es eigentlich machen (siehe Handbuch). Oder fährst Du Ganzjahresreifen und wechselst nicht?

      LG
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