Tempomat, Intelligente Geschwindigkeitsregelung.TEe

Ich nutze lediglich den Tempomat für meine Reisegeschwindigkeit. So ein System brauche ich nicht wirklich. Abstandswarner mit automatischen Gasgeben auf Tempomateinstellung finde ich da schon sinnvoll.

Zitat von Holger

Abstandswarner mit automatischen Gasgeben auf Tempomateinstellung finde ich da schon sinnvoll.

Jupp, ist 'ne richtig feine Sache, wenn man das Abstandsradar separat abschalten, den Tempomat aber trotzdem noch weiter nutzen kann. Bei meinem Sportsvan ging der Tempomat nur MIT Abstandsregelung oder GAR NICHT, und das fand ich im normalen Fahrbetrieb auf der Autobahn mit Tempomat total ätzend. Ich bin jetzt jedenfalls froh, wieder einen Tempomat zu haben, der die einmal eingestellte Geschwindigkeit stumpf beibehält, bis ich ihm was anderes "sage".

Ich kannte den "normalen" Tempo-Limiter (also ohne Verkehrszeichen- oder Abstands-Erkennung) von meinen beiden vorherigen Autos.
Das nutzte ich in Ländern mit generellem Tempo-Limit als eine Art "Sicherheits-Netz" gegen ungewolltes Zu-schnell-Fahren. (Die Autos waren so leise, dass das schnell passiert war)
Der "intelligente" Limiter des Honda WÄRE eine Verbesserung, wenn.....
- generelle Limits erkannt würden, z.B. Autobahn im Ausland, Ortschaft, Landstraße. Dort setzt nämlich der "intelligente" Limiter aus und man wird beim Gasgeben nicht ausgebremst
- er zuverlässig das Ende einer Geschwindigkeits-Begrenzung auch ohne entsprechende Beschilderung erkennen würde (z. B. am Ende der AB-Auffahrt, Kreuzung, Einmündung) . Man kann ihn zwar durch beherztes Durchtreten des Gaspedals "überstimmen", aber darauf reagiert er nur sehr träge.

Fazit für mich: Nicht zu gebrauchen.

Leute, ich sehe das alles etwas enspannter.

Wunder mich eigentlich wieso einige ihren HRV nicht schon wieder verkaufen. Er kann dies nicht, das andere wäre besser, die Marke xy macht oder hat das oder dies. Der Civic konnte aber das, sicherlich ist das ja nicht falsch was ihr da anbringt, aber ich kann nicht von jedem anderen KFZ mir das Beste rauswünschen, doch man kann das, aber es wird nie klappen. Wenn der Civic etwas besser konnte/kann kann man bei dem den auch so bequem ein- und aussteigen, hat man da auch so eine angenehme Verkehrsübersicht?

Klar sind da Dinge drin die der Eine oder Andere und auch ich nicht braucht, Ok dann stell ich sie ab oder beachte sie nicht. Klar kann Audi, BMW oder MB oder andere wenn man(n) es wünscht die Heckklappe elektr. öffnen und schließen und auch sicherlich viele andere angenehme Sachen. Warum hat man denn da nicht bestellt? Womöglich des Kaufpreise wegen? Es geht ja auch nicht um das "können" sondern oft ums "bin ich bereit dazu"

Ich denke mit dem HRV hat man(n) ein sehr ordentliches Fahrzeug erworben zu einem recht guten Preis, finde ich jedenfalls, und das hier manchmal auftauchende "gemosere" findet eigentlich auf einem recht hohen Niveau statt. Betrifft jetzt nicht nur hier diesen Tröt.

Eine Frage noch, Ihr habt doch vor dem Kauf Euch doch über den HRV kundig gemacht da muss doch alles Ok gewesen sein sonst hätte man doch nicht zugeschlagen. Die kleinen Unzulänglichkeiten gibt Honda eben als kostenloses give away dazu.

@hondianer : Die Thematik "Warum überhaupt gekauft?" bzw. "Warum nicht gleich wieder verkauft?" ist ja in diversen Threads bereits ausführlich diskutiert worden (hoher Wertverlust bei schnellem Verkauf, keine Erfahrungswerte anderer Besitzer bei Verkaufsstart, eingeschränkte Möglichkeiten bei Probefahrt, Abweichende Verarbeitungsqualität beim Vorführwagen etc.)

Aber - um zum Thema zurück zu kommen - ist ist natürlich schon richtig, dass ein nur eingeschränkt nutzbarer "unintelligenter" Tempolimiter kein Grund ist, das ganze Auto zu verschrotten.
Denn man kann ihn ja einfach NICHT nutzen.
(Es passt halt nur ins von mir schon lange kritisierte Schema, möglichst viele Ausstattungsmerkmale präsentieren zu können, die sich aber in der Praxis als halbherzig umgesetzt erweisen - nach meiner subjektiven Meinung zumindest)

Im Übrigen habe ich genau dieses Feature auf der Probefahrt getestet und es hat super funktioniert. Aber das war auch auf einer Strecke mit sauber abgegrenzten Tempolimits. Die zahlreichen "Ausnahmen" fielen mir dann erst nach und nach auf, als ich mein eigenes Fahrzeug hatte.

Die Benchmark (nach meiner Erfahrung!) in diesem Bereich konnte ich neulich in einem 3er BMW erleben. Tempomat mit Anpassung an Tempolimit und Abstand zum Vordermann. Losfahren, maximal gewünschtes Tempo einstellen und dann selbst nix mehr machen müssen. Aaaaaaaber das ist nun wirklich eine ganz andere Preisklasse!!! (Gibt es aber auch im 2er)

Zitat von Ritch207

keine Erfahrungswerte anderer Besitzer bei Verkaufsstart,

Deshalb stehe ich auch nie mit als erster in der Schlange beim "will ich haben"

Zitat von Ritch207

Aaaaaaaber das ist nun wirklich eine ganz andere Preisklasse!!! (Gibt es aber auch im 2er)

Schrieb ich ja, und ist der 2er in Deiner vergleichbaren Ausstattung auf dem selben Preisniveau?

Noch ein Anhang,
ich gehöre zu der Generation die immer selbst gefahren ist und im Grunde die ganzen "Helferlein" bis auf ganz wenige Ausnahmen missen kann.
Trotz meines Greisenalters merke und weiß ich z.Bspl. dass ich die weißen Linien überfahre. und der Führerschein wird erst abgegeben wenn ich nicht mehr weiß wo im Navi das icon "nach Hause" ist.

Zitat von hondianer

Schrieb ich ja, und ist der 2er in Deiner vergleichbaren Ausstattung auf dem selben Preisniveau?

Nein, wenn auch im gewerbl. Leasing am Ende gar nicht ganz so viel teurer wg. Rabatten und Wiederverkaufswert.
Aber das führt jetzt hier zu sehr off topic. Darum möchte ich in diesem Thread nicht weiter darauf eingehen.